从坏消息选中寻找明星股-康熙是怎么死的

从坏消息选中寻找明星股 时间:2020年02月18日 12:03:49

从坏消息选中寻找明星股

也许有一家公司值得我们关注,TAS 5149,这家公司,突然从20多分股价冲破30分新高,最高来到46分,之后就调整,周三的价钱34-35分之间?

许多人对马币增值的看法有点保守。笔者对股市拥有乐观的看法,基于几项的催化剂。

首先是原油价。虽然武汉事件导致需求减少,不过,武汉事件肯定会结束,一旦结束后,需求肯定会增加,油价可能会再度攀升。

虽然这里没有直播的便利,依然能够为读者提供赚钱的机会。从技术分析来看,短期内(1-2个月),股价可能会来到1.18-1.22之间,这个价位很可能出现卖压。

而外资持有算几十亿的债劵并非像去菜市场买菜一样,他们经过精心的考量才做出决定。如今,在经济成长低迷,外资依然对马来西亚有信心,这是什么原因呢?

上周的推荐,笔者已经证明,在下跌的股市,还是有公司上涨。回顾上周的推荐的SALUTE,0183,刊登后股价冲到最高1.02,星期五7-2-2020,开市最低0.925,当天的波动是7分,最高0.995。在10-2-2020,创下最高1.02,在12-2-2020,中午前,最高是1.03,短期回报接近10%。

其实,TAS来自砂朥越,专注在造船的业务(油气业)。虽然目前业绩平平,当有企业活动在策划中,知情者买进导致股价上涨。

马来西亚的主要收入是石油,而外资认为,马币被低估了,也可能看好油价,同时,许多大型建筑工程的动工和复工,会让马来西亚经济从新上轨,还有就是财政部也将会在这个月推出振兴配套。

(以上所讨论的公司,笔者部分顾客持有这些公司少数股权,此专栏所提供的公司并非买卖建议,只是提供参考和研究,任何投资都含有风险,任何投资决定,请向投资顾问或者股票经纪了解详情。)

不过,接下来的数据,你会觉得很奇怪,2020的1月份,国家银行资料显示,外资进场持有政府债劵,创下最高流入。

也就是说,外资肯定掌握了某某资讯,而这些资讯身为普通的散户的我们并不知道的,通常外资持有债劵,要赚钱的话,有两种方法,第一就是通过债劵支付的利息,第二就是通过马币增值。

从坏消息选中寻找明星股

上周三国家银行宣布马来西亚的经济成长仅有4.3%而已,是历年来最低的记录,对人民来说是坏消息。

听完笔者的“耶稣”论,接下来,我们要注意什么呢?短期投资的话,虽然大部分的人可能认为不大可能,但是,笔者认为可以注意油气股,而拥有主题的油气股,油气股包括了ALAM 5115,VELESTO 5243,SAPNRG 5218,SERBADK 5279。

很多会联想,难怪啦,之前感觉上经济不好,原来是真的。笔者本身看法是,有50%可能性是中美贸易战所导致。

同时,砂州的大选可能是在今年或者明年举行。所以,TAS的未来是值得我们关注的。从技术分析来看,33-35分可能是主要的支撑点,38-39是阻力,一旦突破后,就会尝试突破46分新高,不过,这一切需要时间去证明,并非短期内能够发生的,我们就拭目以待吧!

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  • 两包机接邮轮港人 最快周四回家

    (香港记者 聂晓辉)仍然停泊在日本横滨的「钻石公主号」邮轮即将完成14天船上隔离,香港特区政府将派出两架包机接载船上港人回港。由保安局副局长区志光及入境事务处长曾国卫率领一行约30人的先遣队伍,昨日启程往日本处理包机事宜。保安局局长李家超指出,两架包机将于明天(周三)准备就绪,特区政府会要求日本政府让港人完成检疫测试后,直接将他们整批送往东京羽田机场,预计最快本周四抵港。他表示,船上港人返港后要接受14天隔离检疫;若有人不欲跟随包机返港,他们自行返港后也很大机会需要接受14天隔离检疫。■特区政府昨日派出30人先遣队赴日,为「钻石公主号」邮轮上的港人安排返港事宜,李家超亲自到机场送行。 香港记者 摄特区政府昨日派出由保安局、入境事务处及卫生署人员组成的特遣队伍前往东京,在当地为「钻石公主号」邮轮上的香港居民安排返港事宜。队伍由入境处处长曾国卫担任行动指挥,保安局副局长区志光代表特区政府,到达日本后会与中国驻日本大使馆代表见面及联系,共同合作处理今次行动。李家超到机场送行后表示,特区政府十分关心现时在「钻石公主号」接受检疫的香港居民,并重视今次撤回行动,是次行动获中央、外交部、外交部驻港特派员公署及中国驻日本大使馆的充分关心和支持。「钻石公主号」邮轮(资料图片)今医护团队再赴日本他续说,特区政府另一队队伍亦会于今天出发往日本,整个行动会有来自卫生署及医管局的8名医护人员参与,而包括机组人员在内的所有人都会获得充分的医护保护装备。李家超表示,政府已准备两架包机,每架有438个座位,座位安排上会有特别处理,以确保机上人的感染风险减至最低。包机将于明日准备就绪,当香港居民通过病毒测试的结果后,特区政府会要求日本当局容许他们一批人整批下船,然后作出交通安排直接接载他们到羽田机场,量度体温之后再上飞机。至于已确诊、未能通过病毒测试及已确诊者的紧密接触者,则要留在日本接受治疗或继续检疫。他表示,撤回的港人于周四抵港后,需按医学专家、病学数据及公共卫生资料建议接受14天隔离检疫。参与撤回行动的工作人员及机组人员则由于做足防疫措施,因此不需接受隔离。李家超指出,今次撤回的香港居民共有350人,而船上另有5名澳门居民,若他们亦希望跟随包机一同撤离,特区政府亦会安排他们首先往香港,再按其意愿将他们送回澳门。他表示,特区政府会全面评估每日情况,如有需要会再派不同的人员到日本处理是次撤回行动。停泊在日本横滨港口的钻石公主号邮轮(法新社)提供数据卡保持联系他重申,特区政府一直积极跟进「钻石公主号」上接受检疫的港人,并已按照他们的要求而提出援助,特别处理了68宗个案,包括送药及其他日用品,「撤离他们的时候,我们亦会向他们提供数据卡,让他们可继续与特区的官员联系。」至于船上港人返港后会被送往哪里接受检疫,李家超指特区政府正在安排及处理中。他强调,任何港人纵然没有跟随包机回港,他们也因曾在邮轮上而未必容易安排航班及酒店,且自行返港后都很可能要接受隔离检疫安排,「今次所有香港居民的名单,都会在入境处有记录,他们返港后,港口卫生科的同事一定会向他们查问。」学者:检疫中心隔离最稳妥停泊在日本横滨邮轮「钻石公主号」上,至今有21名香港居民确诊新冠肺炎,并仍有约300多名港人在船上接受隔离。香港特区政府正安排包机免费接载他们返港,抵港后需入住检疫中心隔离14天。中大呼吸系统科讲座教授许树昌昨日表示,邮轮上每日都有新增确诊个案,显示仍然是活跃病毒区,形容邮轮已被污染成疫区,邮轮上的港人属于高风险,回港后最稳妥的是安排到检疫中心隔离。许树昌昨日在电台节目上指出,「钻石公主号」周日确诊个案已升至355宗,上周六新增个案就有70宗,船上病毒仍很活跃。他说,纵使船上的港人离船时并无病征,返港后都应隔离检疫14天,「不可当他们在船上已隔离14天就无事,因风险仍然存在,他们对社区的风险仍很高。」他并指,有关人士抵港后被送至检疫中心,是较稳妥的做法,因为他们的健康风险较普通过关来港人士高,因此不应该作家居隔离。他续指,14天隔离时间应由离船开始计算,而他们在乘坐飞机回程时,包机上全部人应全程佩戴外科口罩及勤洗手。何栢良:船上隔离未必有效港大感染及传染病中心总监何栢良昨日亦表示,相信停泊在横滨的「钻石公主号」邮轮上有传播链,船上隔离措施在过去两星期未能有效执行。他认为,船上的港人回港后要重新计算14日的检疫期。他表示,家居检疫并不稳妥,如果不是在指定地点、有政府人员监察,而容许港人乘客进行家居检疫,担心会引起新一轮社区爆发。至于有乘客家属说不少船上港人不满回港要再检疫14日,计划不乘坐包机留在日本旅游14日,何栢良希望他们慎重考虑做法,做好公民责任,如果不配合必须的隔离措施,有机会令病毒在香港或日本继续传播。日本海上自卫队的救护车停泊在横滨码头,后面是钻石公主号邮轮。(美联社)有医学组织早前引述世卫指引称健康人士毋须戴口罩,何栢良回应指,此说法属于混淆视听。他重申市民外出要戴口罩、勤洗手和做好厕所卫生。何栢良强调,香港和内地已有本地传播,如果不是每个人过去数星期外出时都戴口罩,香港疫情就不会只有五六十宗个案。

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